На середину 2016 года запланирован первый полет гражданского самолета МС-21, который относится к классу среднемагистральных машин. Как известно, в этом сегменте балом правят Boeing и Airbus. Примечательно, что новый лайнер является отечественной разработкой, хотя в его создании принимают участие международные бренды из стран-союзников ЕАЭС. Новинка создана в первую очередь для конкуренции с Boeing 737 и Airbus A320. Самолет предназначается для внутренних и зарубежных полетов. Моделью МС-21 уже заинтересовались многие страны, в том числе Европа.
Похвально, что некоторые детали российского лайнера изготовлены из карбона. Так, среди них стоит отметить карбоновое крыло и элементы хвостового оперения. Эта особенность позволит лайнеру на равных соперничать с Boeing 737 и Airbus A320.
Применение углепластика в среднемагистральном классе – действительно революционное решение. Дело в том, что раньше подобный материал можно было встретить только в дальнемагистральных моделях вроде Airbus A350 и Boeing 787. Применение композита позволило значительно снизить массу и добиться впечатляющих эксплуатационных характеристик. Например, удалось сократить потребление топлива.
Самолет создается под контролем, конечно же, российских инженеров. Среди них – 250 опытнейших программистов и менеджеров, которые превосходно разбираются в самых современных международных технологиях в авиастроении. Кстати, некоторые технологии модель МС-21 позаимствует у самолета «Суперджет».
